Le Port autonome de Lomé (PAL) consolide année après année sa position de leader sur l’échiquier portuaire ouest-africain. Porté par des réformes structurelles ambitieuses, une modernisation incessante de ses installations et une transformation numérique stratégique, il affiche des performances qui séduisent les acteurs du commerce maritime régional et international.
Cette ascension est largement saluée par la communauté portuaire africaine. Le PAL a enchaîné les récompenses décernées par l’Association de gestion des ports d’Afrique de l’Ouest et du Centre (AGPAOC) entre 2023 et 2025. Il a notamment été distingué pour l’excellence de son trafic de transit, la performance de ses terminaux à conteneurs et ses avancées en gouvernance, alignée sur les normes internationales.
Les chiffres confirment cette dynamique : en 2024, plus de 30 millions de tonnes de marchandises y ont transité, dopées par un intense trafic de transbordement et un flux conteneurisé dépassant les 2 millions d’EVP. Cette croissance régulière a propulsé le PAL dans les classements mondiaux, renforçant sa notoriété à l’international.
Mais son impact va bien au-delà des statistiques. Véritable pilier de l’économie togolaise, le port est le moteur du commerce extérieur. Il soutient une part essentielle des recettes fiscales nationales, génère des milliers d’emplois et irrigue toute l’économie locale.
Avec des investissements massifs pour accueillir les plus grands navires et anticiper les besoins futurs, le PAL s’affirme plus que jamais comme un levier durable de croissance, de compétitivité et de développement pour le Togo et toute la sous-région.
La rédaction
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