Près de 400 participants – professionnels du secteur, représentants d’organisations internationales et financières, start-ups, partenaires et étudiants – sont réunis pour trois jours de travaux autour d’un thème central : « Une logistique dématérialisée, intégrée et durable au Port de Lomé : état des lieux et perspectives ».

Un thème au cœur des défis opérationnels

Dès l’ouverture, le Président de l’ATLOG Kwami Dzidula NYAZOZO, a souligné la portée concrète de cette thématique qui interroge en effet la digitalisation des procédures, l’interopérabilité des systèmes, la coordination des acteurs, la maîtrise des coûts et des délais, ainsi que la durabilité environnementale et sociale de la chaîne logistique.

« La place accordée à la logistique et à la supply chain dans les projets structurants de développement traduit une compréhension claire de leur rôle dans l’industrialisation, la compétitivité économique et la création de valeur durable », a-t-il déclaré. Remerciant les partenaires de l’événement, il a également salué les efforts des autorités togolaises en faveur de la modernisation des infrastructures, de la facilitation des échanges et de la transformation numérique, invitant à porter un regard lucide sur l’existant pour mieux construire l’avenir.

La SLSC 2025 : un cadre d’action pour la performance collective

La SLSC se veut bien plus qu’un lieu de constat. Elle s’inscrit résolument dans l’action et la co-construction. « La performance logistique ne se décrète pas. Elle se construit dans la durée par le dialogue, la professionnalisation et la coopération entre l’ensemble des acteurs publics, privés et académiques », a rappelé le Président de l’ATLOG.

Cette vision d’une responsabilité partagée est au fondement de l’action de l’ATLOG depuis dix ans. L’association œuvre à créer des espaces d’échange, à valoriser les initiatives et à accompagner la structuration d’un écosystème logistique plus performant, intégré et responsable.

« La Semaine de la logistique et de la supply chain n’est pas un événement isolé, mais l’expression d’une vision portée dans le temps. Celle de rassembler les acteurs, d’approfondir les réflexions et de contribuer de manière concrète à l’amélioration continue de notre chaîne logistique nationale et régionale », a-t-il insisté.

Une conviction partagée par le Colonel Idiola SANDAH, administrateur général de l’autorité de coordination de la PIA, qui a salué dans son discours l’initiative : « Nous sommes convaincus que le dialogue entre les acteurs publics, privés et académiques tel que proposé par la SLSC est essentiel pour construire des chaînes logistiques plus efficaces, plus résilientes et plus durables ».

Des origines à une édition anniversaire

La SLSC 2025 puise ses racines dans la première Nuit des Logisticiens organisée en décembre 2024. Cet événement avait révélé un besoin crucial : disposer d’un cadre structuré et inclusif pour débattre des enjeux logistiques et co-construire des solutions transformatrices. La SLSC est la réponse à cette attente.

Cette édition revêt une dimension symbolique forte, puisqu’elle coïncide avec les 10 ans d’existence et d’engagement de l’ATLOG au service des professionnels du secteur.

Un agenda riche et prospectif

Au programme de cette semaine : une conférence inaugurale sur la construction d’une supply chain compétitive et résiliente, explorant les leviers pour renforcer la place du Togo dans la sous-région.

Plusieurs panels thématiques pour aborder de manière structurée les questions de digitalisation, de gouvernance, de performance des corridors, d’infrastructures et de compétences, sont de même prévus. Une journée académique rappellera enfin que l’avenir de la logistique se prépare aujourd’hui avec les étudiants et les jeunes professionnels.

La SLSC 2025 se positionne ainsi comme un moment clé de réflexion stratégique et de mobilisation collective pour dessiner les contours d’une logistique togolaise à la pointe de l’innovation et de la durabilité.

Ognadon

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L’Association Togolaise pour la Logistique (ATLOG) et ses partenaires, organisent du 17 au 19 décembre 2025 à Lomé, la Semaine de la Logistique et de la Supply Chain (SLSC).

Sous le thème « Une logistique dématérialisée, intégrée et durable au Port de Lomé : états des lieux et perspectives », l’événement se déclinera en trois axes, à savoir, gouvernance et digitalisation, performance et durabilité, jeunesse et formation.

Conférences, panels, visites professionnelles et la deuxième édition de la Nuit des Logisticiens rythmeront cette semaine conçue comme un catalyseur d’actions concrètes. L’objectif : aboutir à un diagnostic partagé, dégager une feuille de route opérationnelle et rapprocher durablement le monde académique des entreprises.

Performances et concurrence : l’heure des choix

Les chiffres attestent de la dynamique : avec plus de 30 millions de tonnes de trafic et 2 millions d’EVP traités en 2024, le Port Autonome de Lomé s’impose parmi les plateformes les plus dynamiques d’Afrique de l’Ouest. Mais la concurrence est vive. Abidjan, Tema, Dakar investissent et innovent.

Selon le Dr Kodjo Aristide Agbossoumonde, membre fondateur de l’ATLOGl’avantage togolais réside dans son alignement rare : port en eau profonde, hub aérien porté par ASKY Airlines, plateforme industrielle d’Adétikopé, corridor stratégique vers l’hinterland. Le défi est désormais de transformer cet atout structurel en leadership durable par l’intégration multimodale, la qualité des services et la fluidité des flux.

ATLOG : dix ans à structurer l’écosystème

Fondée en 2015, l’ATLOG est née d’un constat : les infrastructures progressaient plus vite que la structuration humaine et organisationnelle du secteur. Dix ans plus tard, l’association a mené un travail de fond : formation, professionnalisation, dialogue public-privé, promotion des standards, digitalisation.

Un temps fort de cette dynamique a été la Nuit des Logisticiens en décembre 2024, qui a instauré un dialogue franc entre acteurs publics et privés autour de l’attractivité du corridor Lomé–hinterland. Un rendez-vous désormais annuel, pour mesurer les progrès et ajuster les stratégies.

Dans un monde où les flux dessinent les puissances, le Togo semble avoir compris que la logistique n’est pas qu’un chemin : c’est une direction. Et parfois, une destination.

Rédaction

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